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根据液压泵出油口状况判断液压升降机液压系统故障

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下面由济南金川液压升降机售后服务部技术人员,根据日常的售后服务过程中的维修经验总结而成,希望对您有所帮助,当液压升降机上液压传动装置出现故障时,可接合液压油泵起动发动机稳定在中速运转3-5分钟,然后用扳手逐渐拧松液压升降机液压油泵出油口油管接头螺母,待油液溢出时,迅速观察液压升降机油液情况,并立即锁紧螺母,从观察到的现象来判断故障部位。

a、油箱内油面过低;

b、油温低且黏度大,油液流动速度慢,形成真空,吸人空气;

c、进油管与油泵进油口处漏气;

d、吸油滤网严重堵塞;

e、油泵主动轴自紧油封损坏。

a、液压油泵的“o”形密封圈损坏;

b、轴套腰部密封橡胶卡滞、老化或装反,密封不严,使高、低压油腔相通;

c、齿轮外圆与壳体内腔径向间隙过大,油液内漏。

a、用外力抬起液压升降机后,若能保持在提升位置,则故障多为分配器进油管两端密封圈漏装、失效或损坏,导致油液在进入分配器之前大量泄漏。

b、若用外力抬起液压升降机后,在其自重作用下快速下落,则表明故障在分配器,如分配器与油缸进油孔接合处密封圈损坏;分配器卡死在中立或下降位置;

c、回油阀关闭不严或卡滞在开启位置;安全阀密封不严或弹簧变软、折断,使开启压力过低;

d、液压升降机分配器、油缸工艺孔锥形螺塞松动;

e、液压升降机油缸活塞密封圈损坏或油缸缸体开裂。